ড্রাম ব্রেক হল একটি ঐতিহ্যবাহী ধরনের স্বয়ংচালিত ব্রেকিং ডিভাইস, এবং তাদের মূল সুবিধাগুলি প্রধানত বড় ব্রেকিং টর্ক, খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা এবং নিম্ন -আঠালো রাস্তার উপরিভাগে অভিযোজনযোগ্যতার মধ্যে নিহিত রয়েছে:
বড় ব্রেকিং টর্ক এবং শক্তিশালী কাঠামোগত অভিযোজনযোগ্যতা
ব্রেক জুতা এবং ড্রাম ব্রেকের ব্রেক ড্রাম বাঁকা-সারফেস কন্টাক্ট বৈশিষ্ট্য। একই ব্রেক লাইনের চাপের অধীনে, তারা ডিস্ক ব্রেকের চেয়ে বেশি ব্রেকিং টর্ক তৈরি করতে পারে, যা উচ্চ ব্রেকিং শক্তির প্রয়োজন হয় এমন পরিস্থিতিতে বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে। এদিকে, তাদের গঠন স্বাভাবিকভাবেই পার্কিং ব্রেকগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বেশিরভাগ গাড়ির মডেলের পিছনের ড্রাম ব্রেকগুলি অতিরিক্ত পার্কিং ব্রেক উপাদানগুলির প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি একটি পার্কিং ব্রেক প্রক্রিয়াকে একীভূত করতে পারে, যার ফলে একটি আরও কমপ্যাক্ট সামগ্রিক কাঠামো তৈরি হয়।
কম খরচ এবং নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ থ্রেশহোল্ড
ড্রাম ব্রেক উপাদানগুলির একটি অপেক্ষাকৃত সহজ গঠন রয়েছে এবং তাদের উত্পাদন এবং উত্পাদন খরচ ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় অনেক কম। এটি কার্যকরভাবে সম্পূর্ণ গাড়ির উৎপাদন এবং সংগ্রহের খরচ কমাতে পারে, যে কারণে ইকোনমি গাড়ির পেছনের চাকায় এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের ব্রেকিং সিস্টেমে ড্রাম ব্রেক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণ এমনকি অ-পেশাদার মেরামতের পরিস্থিতিতেও সম্পন্ন করা যেতে পারে, যার ফলে দীর্ঘ-অপারেটিং খরচ কম হয়।
কঠোর পরিবেশে ভাল সহনশীলতা
ব্রেক ড্রামের বদ্ধ কাঠামো কার্যকরভাবে বালি, জল এবং বরফের মতো অমেধ্যকে ব্রেক গহ্বরে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে পারে, ব্রেকিং উপাদানগুলিতে মরিচা এবং পরিধান হ্রাস করতে পারে। কম-আঠালো বা কঠোর রাস্তার পরিস্থিতিতে (যেমন কর্দমাক্ত, ধুলাবালি বা তুষারময় রাস্তা), তাদের ব্রেকিং কার্যক্ষমতা স্থায়িত্ব ওপেন-টাইপ ডিস্ক ব্রেকগুলির থেকে উচ্চতর, যা ব্রেকিং নির্ভরযোগ্যতা আরও ভালভাবে নিশ্চিত করে৷
তাপ বিবর্ণ প্রতিরোধের শর্তাধীন সুবিধা
যদিও তাপীয় বিবর্ণতা দীর্ঘ-মেয়াদী, উচ্চ-তীব্রতা ব্রেকিংয়ের সময় ঘটে, তবে ড্রাম ব্রেকের ধীর তাপ অপব্যয় বৈশিষ্ট্য তাদের অ-অতিরিক্ত পরিস্থিতিতে যেমন নিয়মিত শহুরে যাতায়াত এবং কম-গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে স্থিতিশীল ব্রেকিং বল বজায় রাখতে সক্ষম করে। অধিকন্তু, ব্রেক ড্রামের একটি বড় তাপ ক্ষমতা রয়েছে, তাই অল্প সময়ের-একটানা ব্রেকিং (যেমন, শহুরে যানজটে ফলো-ব্রেকিং) উল্লেখযোগ্য কর্মক্ষমতা হ্রাসের সম্ভাবনা কম।
