যদিও ড্রাম ব্রেকগুলি শক্তিশালী ব্রেকিং ফোর্স প্রদান করে, তাদের দুর্বল তাপ অপচয় এবং ধীর প্রতিক্রিয়া তাদের আধুনিক যানবাহনের কঠোর নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে অক্ষম করে, যার ফলে তাদের ধীরে ধীরে পর্যায়-আউট হয়ে যায়।
ড্রাম ব্রেকগুলির ত্রুটিগুলি বেশ উচ্চারিত: তাদের আবদ্ধ কাঠামোর ফলে অত্যন্ত দুর্বল তাপ অপচয় হয়। ক্রমাগত ব্রেক করার সময়, তাপ জমা হয়, যার ফলে ব্রেকিং কার্যক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় (একটি ঘটনা যা ব্রেক ফেইড নামে পরিচিত)-উচ্চ গতিতে বা ভারী ভারের অধীনে একটি বড় নিরাপত্তা বিপত্তি। অতিরিক্তভাবে, তাদের যান্ত্রিক কাঠামোর ধীর প্রতিক্রিয়ার সময় রয়েছে, যা ABS এর মতো ইলেকট্রনিক সিস্টেমের দ্রুত সমন্বয় ফ্রিকোয়েন্সির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না। রক্ষণাবেক্ষণও কষ্টকর: ব্রেক আস্তরণের পরিধান বাইরে থেকে পরিদর্শন করা যায় না, এবং প্রতিস্থাপন সময়-সাপেক্ষ এবং শ্রম-নিবিড়।
বিপরীতে, ডিস্ক ব্রেকের সুবিধাগুলি, আধুনিক স্বয়ংচালিত চাহিদাগুলির সাথে আরও ভালভাবে সারিবদ্ধ: তাদের খোলা নকশাটি দুর্দান্ত তাপ অপচয় নিশ্চিত করে, সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্রেকিং কার্যকারিতা বজায় রাখে এবং আরও সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। তারা ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে আরও নির্বিঘ্নে একত্রিত হয় এবং বজায় রাখা সহজ, কারণ ব্রেক প্যাডের বেধ বাহ্যিকভাবে পরীক্ষা করা যেতে পারে। যদিও তাদের উৎপাদন খরচ কিছুটা বেশি, তাদের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তার প্রমাণপত্র অনেক বেশি।
বাজার নির্বাচন এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন
আজকের ভোক্তারা নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপর বেশি জোর দেয়। বাজারের চাহিদা মেটাতে, অটোমেকাররা ক্রমবর্ধমানভাবে গাড়িগুলিকে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত করা বেছে নেয়। প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে, ডিস্ক ব্রেকের খরচ কমেছে, ড্রাম ব্রেকের পর্যায়কে আরও ত্বরান্বিত করেছে-। তাতে বলা হয়েছে, ড্রাম ব্রেক এখনও নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয়-যেমন খরচ-সংবেদনশীল অ্যাপ্লিকেশন বা কম-গতি, ভারী-ডিউটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে (কিছু বাণিজ্যিক যানবাহনের পিছনের চাকা এবং অর্থনৈতিক যাত্রীবাহী গাড়ি সহ)।
